미래창조과학부 글로벌프론티어 (재)멀티스케일 에너지 시스템 연구단은 나노기술과 에너지 기술의 융합을 통하여 혁신적 미래 광에너지와 분자에너지 원천기술 개발을 목표로 하는 멀티스케일 에너지 시스템 연구사업을 추진하고 있습니다. 연구단에서 국제 저명인사 초청 멀티스케일 에너지 강좌를 개최합니다. 관심 있는 분들의 많은 참석 바랍니다.

      미국 및 대부분의 서방국가에서는 효과적인 대기공해 정책과 공해물질 처리 기술의 발달로 지난수십년간 대부분의 지역에서 대기공해물질의 지속적이고 효과적인 감소를 이루어 내었다. 하지만 공해가 극심한 non-attainment 지역에서는 대기공해물질의 효과적인 감소에 매우 어려움을 겪고 있다. 독일의 Leipzig라는 도시에서 수행된 한 연구결과를 보면 자동차 배기물에 의한 공해물질은 PM10보다 Black Carbon이나 60에서 300nm 사이의 입자 수농도( N60-300)에 더 잘 비례하는 것을 보여주고 있다. 본 발표는 현재의 PM10 과 PM2.5로 대표되는 mass metric의 대안으로 aerosol surface area metric을 제안한다. 여러가지 aerosol surface area의 정의와 장단점 및 한계점을 중량법을 다른 alternative metrics와 비교 검토하고 source testing, mobile air quality monitoring, 그리고 ambient air monitoring에 적용한 예를 보여준다. 그리고 이에 관련된 과거와 현재의 health effect study를 짧게 재조명하고자 한다.

6. 약  력 :

   Current Research Interests 

   • Engines, Emissions & Fuels (Vehicle Emissions, Physical and Chemical Characterization of Combustion Generated Gas & Particle Emissions, Emissions from Biomass Combustion, Influence of Alternative Fuels & Additives on Emissions, Particle Formation during Combustion Process).

   • Air Pollution Control & Air Quality (Indoor, Outdoor and Atmospheric Air Quality Studies, Mobile Monitoring System, Air Pollution Monitoring for Communities, Metrics for Ambient Monitoring, Fate and Transformation of Combustion Generated Nanoparticles, Vehicle Cabin Air Quality).

   • Nanoparticle Science (Kinetics of Reacting Particle, Fundamentals of Aerosol Science).

   Education

   •  1999 – 2003:  Ph.D., Mechanical Engineering, University of Minnesota.

   •  1991 – 1993:  M.S., Mechanical Engineering, Seoul National University.

   •  1987 – 1991:  B.S., Mechanical Engineering, Seoul National University.

   최만수 교수